原標(biāo)題：蘭州中川國際機(jī)場華麗“三變”

　　新甘肅·甘肅日報記者 劉健

　　跑道上銀鷹起降、川流不息；航站樓內(nèi)人潮涌動、井然有序。不知不覺間，蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程正式投運(yùn)已滿一周年。

　　一年來，這座承載著甘肅“空中門戶”期待的現(xiàn)代化空港，不僅在硬件設(shè)施上實(shí)現(xiàn)了跨越式升級，更在樞紐能級、運(yùn)行效能、服務(wù)品質(zhì)上完成了深刻蛻變，交出了一份高質(zhì)量發(fā)展的周年答卷。

　　3月16日，記者走進(jìn)這座機(jī)場，切身感受投運(yùn)一年來的新氣象與新變化。

　　能級之變：基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)容提質(zhì)

　　時光回到2025年的3月20日。這一天零時，蘭州中川國際機(jī)場T3航站樓啟用，三期工程宣告正式投運(yùn)。

　　作為甘肅歷史上規(guī)模最大的民航機(jī)場工程，三期擴(kuò)建工程的投運(yùn)，為繁忙的空中絲綢之路搭建起更加開放的平臺，成為西部地區(qū)連接?xùn)|西、貫通南北、輻射全球的“絲路新樞紐”。

　　進(jìn)入T3航站樓，巨大的流線型穹頂下，人流如織，步履匆匆。投運(yùn)一年，這里見證這座現(xiàn)代化機(jī)場的飛越。

　　看總量：2025年，蘭州機(jī)場旅客吞吐量達(dá)1773.5萬人次，較上年提前21天突破1700萬人次；運(yùn)輸起降12.5萬架次；貨郵吞吐量8.6萬噸。三項(xiàng)核心指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

　　看增幅：旅客吞吐量、運(yùn)輸起降、貨郵吞吐量同比分別增長4.32%、2.83%、0.13%。根據(jù)民航慣例，為確保新機(jī)場安全平穩(wěn)，轉(zhuǎn)場后的第一年往往要控制飛機(jī)起降數(shù)量，取得如此增幅，實(shí)屬不易。

　　成績的背后，是投運(yùn)前科學(xué)精細(xì)的準(zhǔn)備。為確保T3航站樓2025年3月20日順利啟用，轉(zhuǎn)場前，蘭州機(jī)場模擬真實(shí)運(yùn)行，“全仿真、全要素、全流程”對三期工程的保障能力進(jìn)行了多輪全面檢驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)一次性轉(zhuǎn)場。

　　“蘭州中川國際機(jī)場平穩(wěn)運(yùn)行一年，機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨越式升級。”蘭州中川國際機(jī)場有限公司黨委副書記、工會主席張雅清說。

　　一年來，蘭州機(jī)場按照省民航機(jī)場集團(tuán)“內(nèi)網(wǎng)活、外聯(lián)暢、國際通”的總體思路，持續(xù)強(qiáng)化蘭州樞紐集散功能，織密省內(nèi)航線，鞏固進(jìn)出疆通道，加快恢復(fù)國際航線，執(zhí)行的國內(nèi)外客運(yùn)航線達(dá)到124條、貨運(yùn)航線9條、通航城市93座，為甘肅對外交流交往搭建起空中橋梁。

　　效能之變：智慧運(yùn)行提質(zhì)增效

　　效率，機(jī)場運(yùn)行的生命線。

　　T3航站樓啟用后，蘭州機(jī)場以集中自助驗(yàn)證閘機(jī)取代人工查驗(yàn)柜臺，成為全國首家采用“集中自助驗(yàn)證模式”的機(jī)場。

　　“以前，每個安檢通道前必須安排1名核驗(yàn)人員，兩班倒，一個通道要投入2個人，26個通道就是52個人?，F(xiàn)在只需2人值守在閘機(jī)旁邊就行，兩班倒也只需要4個人。”蘭州機(jī)場安全檢查站綜合管理室副經(jīng)理劉雨杉表示。

　　機(jī)場還對安檢動線進(jìn)行了優(yōu)化，并增加了智能提示，使通道平均過檢人數(shù)從以前的每小時138人增加至155人，高峰時達(dá)到180多人。

　　“95.3%的旅客能在10分鐘內(nèi)完成安檢。”劉雨杉說。

　　行李系統(tǒng)的智能化改造，解決了旅客的“后顧之憂”。通過引入BIM、三維全景展示和智能運(yùn)維等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，三期工程構(gòu)建了長達(dá)10.3公里的行李保障系統(tǒng)，并首次規(guī)?；瘧?yīng)用行李筐拆垛系統(tǒng)和帶阻尼器的新型滑槽技術(shù)。“行李破損率從0.43%降至0.27%。”甘肅省航空數(shù)智科技有限公司副總經(jīng)理趙鵬飛說。一升一降，折射出蘭州機(jī)場顯著增強(qiáng)的運(yùn)行效能。

　　通過在全球率先規(guī)?；瘧?yīng)用L4級全自動登機(jī)橋，一年來，蘭州航班靠橋率達(dá)到99.6%，旅客下機(jī)等待時長縮短至150秒，靠橋率居全國千萬級機(jī)場榜首。

　　依托華為AI算法，機(jī)場的機(jī)位分配實(shí)現(xiàn)了95%自動化，數(shù)據(jù)延遲降低至毫秒級。

　　通過A-CDM協(xié)同決策系統(tǒng)，航班運(yùn)行全程動態(tài)管控，2026年2月，機(jī)場放行正常率高達(dá)97.54%，位列全國千萬級機(jī)場第一。

　　從“汗水型”保障到“智慧型”運(yùn)行，一年來，蘭州機(jī)場在眾多領(lǐng)域成為國內(nèi)機(jī)場的新標(biāo)桿。

　　服務(wù)之變：人文關(guān)懷溫情護(hù)航

　　在T3航站樓，蘭州機(jī)場的“小紅幫您”服務(wù)團(tuán)隊一抹亮麗的“紅色”格外醒目。她們穿梭在人流中，為首乘旅客指引方向，為輪椅旅客推車引路……

　　面對更龐大的航站樓和更復(fù)雜的流線，一年來，蘭州機(jī)場將“小紅幫您”服務(wù)柜臺增至3個，服務(wù)網(wǎng)格迅速精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)了對旅客需求的快速響應(yīng)。

　　隨之跟進(jìn)的，是服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化。轉(zhuǎn)場一年來，“小紅幫您”不僅繼續(xù)為老、弱、病、殘、孕、首乘旅客、無陪旅客提供“一站式”引導(dǎo)，還針對新環(huán)境推出了“首乘旅客無憂通道”“舒心童行”“銀發(fā)無憂”“特殊旅客便利溝通卡”等多項(xiàng)特色服務(wù)舉措，累計服務(wù)各類特殊旅客超過7.2萬人次。

　　結(jié)合西北氣候特點(diǎn)，機(jī)場還升級了“暖心冬衣寄存”服務(wù)，優(yōu)化冬衣存取。轉(zhuǎn)場后的第一個冬季，就為超過2000名南飛旅客免費(fèi)保管厚重的冬衣。

　　“航站樓變大了，但我們與旅客心的距離更近了。”這是三期工程投運(yùn)一年來，蘭州機(jī)場旅客服務(wù)部引導(dǎo)問詢室副經(jīng)理杜德瑞最深切的體會。

　　服務(wù)的溫度，同樣體現(xiàn)在安檢環(huán)節(jié)。特制的聾啞旅客手寫板、假肢檢查袋、銀發(fā)無憂通道……一年來，蘭州機(jī)場“雷鋒安檢”團(tuán)隊采取一系列創(chuàng)新舉措，讓安檢環(huán)節(jié)變得更加有溫度。

　　“經(jīng)蘭飛·如意行”是蘭州機(jī)場推出的核心中轉(zhuǎn)服務(wù)品牌。轉(zhuǎn)場一年，蘭州機(jī)場對這一服務(wù)進(jìn)行了全面升級，中轉(zhuǎn)旅客不僅能享受“艙門到艙門”的極速引導(dǎo)，還能在三餐時段免費(fèi)品嘗地道的蘭州牛肉面。

　　“以前中轉(zhuǎn)是‘趕路’，現(xiàn)在中轉(zhuǎn)是‘體驗(yàn)’。”一位中轉(zhuǎn)旅客在品嘗完牛肉面后感慨道。數(shù)據(jù)顯示，2025年蘭州機(jī)場中轉(zhuǎn)吞吐量達(dá)185.1萬人次，同比增長12.5%。

　　一載耕耘，碩果初結(jié)。從基礎(chǔ)設(shè)施的跨越升級，到運(yùn)行效能的智慧提速，再到服務(wù)品質(zhì)的溫情深化，蘭州中川國際機(jī)場正以更加自信的姿態(tài)擁抱世界，續(xù)寫著“空中絲綢之路”上的新篇章。